Todo ferrocarril que transporte mercadería debe traer a bordo para su presentación al servicio aduanero:
a) la o las guías internacionales correspondientes a la mercadería transportada;
b) la o las papeletas correspondientes a la mercadería que transportare cada vagón.
Qué significa en la práctica
Los trenes de carga deben presentar las guías internacionales (carta de porte ferroviaria) más las papeletas de cada vagón individualmente. Es el equivalente ferroviario del manifiesto de carga del buque.
Ejemplo práctico
Un tren de carga que cruza la frontera con Brasil lleva guías CIM y papeletas por vagón
Efectos prácticos
•Cada vagón se documenta individualmente
•La carta de porte ferroviaria internacional (CIM/COTIF) es el documento habitual
•La empresa ferroviaria es responsable de la documentación