Qué significa en la práctica
Reescribe entera la regla de iluminación vehicular. Lo más conocido es el inciso a): en rutas nacionales las luces bajas van encendidas siempre, de día y de noche, sin importar cuánta luz natural haya ni cómo esté la visibilidad; las únicas excepciones son cuando corresponde usar la alta y los cruces ferroviales. El resto ordena el sistema: la alta solo en zona rural y autopistas con visibilidad insuficiente; las de posición y de chapa patente siempre encendidas; el destello para cruces de vías y para avisar sobrepasos; las balizas para señalizar detenciones en peajes, zonas peligrosas o maniobras riesgosas; y las rompenieblas, de retroceso, de freno, de giro y adicionales solo para lo que fueron hechas, aunque haya sol. Los dos últimos incisos miran al equipamiento: fabricantes e importadores deben incorporar un dispositivo que encienda las luces bajas automáticamente al arrancar el motor, y los vehículos que ya circulan también deben incorporarlo, en la forma y plazo que fije la reglamentación.